ecoCoating

ecoCoating - Beschichtung der Zukunft

Mit unserem Beschichtungsverfahren bieten wir eine Lösung für die Reduzierung des Feinstaubs, um die Anforderungen der Euro-7-Norm erfüllen zu können.

Emissionsreduzierte Bremsscheiben dank ecoCoating

Um die künftige geplante Euro-7-Norm im Jahr 2025 zu erfüllen, ist eine Reduzierung der nicht verbrennungsbedingten Emissionen erforderlich 7mg/km/Fahrzeug (PM 10 nach WLTP-Bremse).

Schritt für Schritt zur emissionsarmen Bremsscheibe

90%

der Emissionen reduziert

90%

des Verschleißes reduziert

100%

Zuverlässigkeit sichergestellt

1. Hochwertige Bearbeitung vor der Beschichtung

Unser ecoCoating-Verfahren beginnt mit der konventionellen Bearbeitung der Bremsscheibe. Dabei stellen wir mit einer 100-Prozent-In-Line-Messung sicher, dass jedes unserer Gussprodukte den hohen Qualitätsstandard von Fritz Winter erfüllt.

2. Das Verfahren der LMD-Beschichtung

Bei unserem LMD-Verfahren (Laser Metal Deposition) aus eigener Entwicklung werden die Bremsschreiben mit einem innovativen Beschichtungssystem bearbeitet. Die Schicht wird mittels Laserauftragschweißen aufgebracht und reduziert die Feinstaubemissionen damit drastisch. Durch die Beimischung geeigneter Karbide verringern wir zusätzlich den Verschleiß. Das dazugehörige Matrixmaterial verhindert außerdem eine Eigenkorrosion der Reibflächen.

3. Der Schliff zum Fertigmaß

Um das Fertigmaß der zuvor bearbeiteten Bremsscheiben zu erreichen, schleifen wir die Reibfläche. Dabei erhält das Gussprodukt gleichzeitig seine glänzende Oberfläche. Dieses Aussehen macht unsere LMD-Beschichtung optisch unverwechselbar.

4. Höchste Qualität in jedem Verfahrensschritt

Um unseren Kunden gewohnte Fritz Winter Qualität zu liefern, prüfen wir unsere Produkte kontinuierlich – auch während des ecoCoating-Verfahrens. Nach dem Schleifen kontrollieren wir die Qualität der Bremsschreiben mittels 100-Prozent-Planlauf- und DTV-Messungen, ehe wir die Beschichtung aufbringen.

5. Langlebigkeit durch die LMD-Beschichtung

Die LMD-Beschichtung schützt die Reibfläche effektiv vor Verschleiß und Eigenkorrosion. Um die dadurch erhöhte Einsatzdauer der Bremsscheibe zu gewährleisten, wird ergänzend zur LMD-Beschichtung eine LTP-Schicht (Long Term Protection) auf die restlichen Bereiche aufgebracht.

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Richard Pausch

Executive Director Global Sales and Marketing

Tel: +49 6428 - 78 - 230
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Thomas von Reth

Leitung technische Akquisition und Produktentwicklung

Tel: +49 6428 - 78 - 274